Photos de mes quelques Jawa dans leur jus...

Oui c'est assez le top! Beaucoup de kilomètres, de rencontres et de voyages ensembles… Juste super!

Ci-dessous ma belle trouvaille, cette fois en Suisse-Italienne, dans le canton du Tessin pour ceux qui connaissent!

Rare et complet moteur de moto Ogar (Jawa-Ogar) type 12 de 1950:






Cerise sur le cadeau, avec le moteur se trouvait la plaquette du numéro de cadre et le cache carburateur propre au type 12 et 18...

Quelques nouvelles bricoles glanées pendant ces mois de juin et juillet…

Ci-dessous une bien jolie petite CZ 175cc de 1974, avec un très faible kilomètrage d'origine et une superbe patine originale!






Et une Jawa 350cc de 1981 malheureusement légèrement accidentée sur l'avant mais aussi avec peu de kilomètres.

Par ailleurs, je profite toujours de mes nombreux voyages en Rép. Tchèque pour y acquérir du matériel pour mes vitrines… Ci-dessous, un petit aperçu de quelques médailles trouvées l'autre jour chez un vieux monsieur dans la banlieue de Prague.

Rare médaille de l'usine CZ de 1937:


Autant rare, ce magnifique trophée de bureau de l'usine CZ:


Mais aussi de nombreuses autres anciennes médailles de course, notamment du fantastique GP de Brno!

1946:










Badge d'ouvrier de l'usine Jawa:





GP Brno:

Bonsoir! Je reviens à vous pour donner un peu des nouvelles! Ci-dessous, une Jawa 500 OHC type 15-02 attelée à un side car Velorex, malheureusement amputée de son moteur par un sombre sorcier mécanicien qui voulait absolument s'en servir pour le monter dans un bitza à cadre Norton… bref, tellement dommage de cannibaliser une telle moto!

A nouveau une relativement rare Jawa, une jolie Californian 250cc de 1968 que j'ai eu la chance de dénicher à deux kilomètres de la maison

Puis cet automne je suis allé récupérer au Valais, par un beau samedi ensoleillé cette Jawa Perak 250cc de 1953 crossifiée par le passé…

Les premiers jours de pluie et de froid, j'en profite pour ranger et mettre en valeur mes pièces neuves d'époques et autres objets décoratifs.

Entretemps j'ai enfin trouvé un réservoir Ogar en très bon état, que j'ai fais peindre en République Tchèque puis récupéré par la suite… et enfin installé sur mon Ogar, une des motos préférées de ma collection! Voici le résultat que je trouve plutôt réussit:





Puis ma pomme et mon Ogar!

Deux trois nouvelles petites choses ramenées en partie pour ma collection…

Rare tôle Jawa année 40... ravi de ma trouvaille car difficile à trouver!


Tout aussi exceptionnel, joli moteur Perak type 11 Sport!

Philibert a écrit:
Ton musée s'agrandit encore et encore !  

Je fais au mieux! Merci

Dernière trouvaille en date de hier soir!

Ma 4 ème Jawa 500 OHC 15-02 de 1958, avec, cerise sur le gâteau, les numéros de cadre et moteur correspondants!

En cette période d'incertitude et de stress lié au Coronavirus tout le monde veut tout vendre… alors ça tombe bien, moi tout ce qui est Jawa jusqu'à 1960 ça m'intéresse! Trouvaille du weekend:




Moyeux neuf d'époque ainsi que jantes et rouese neuves... mieux que les reproductions de Turquie!




Clefs neuves d'époque pour les Ogar et Perak FJ 1946-1949...


Rotor neuf en boîte!


Un ampermètre lui aussi neuf... ainsi que plein d'autres petites pièces comme marche-pieds, visseries, rayons, piston neufs…

Toujours en train d'embellir un des mes locaux dédiés à ma collection Jawa…

Bonjour, peu de confinement ici en Suisse alors les Jawa sortent de leurs granges!

Ci-dessous, Perak type 11 de 1950, 250cc:


Puis Perak type 11 de 1949, version peu courante "Zbrojovka" en 250cc:


Ici sur le réservoir nous pouvons voir ce rare logo devenu peu courant:


Bonne journée!

La chasse aux Jawa continue même en ces périodes si particulières! Ci-dessous, quelques photos de mon Ogar et de ma Pérak ainsi que ma dernière venue: Pérak 250cc de 1951

Jawa Pérak 250 et 350cc de 1951 et 1953.

bravo,
très belles machines,une vrai encyclopédie tout ça !!!

Bonsoir, après plus de 4 mois de gros labeurs, il est venu pour moi le temps de donner de mes nouvelles, ou du moins de partager un peu de ma collection Jawa...
En effet, suite à mon déménagement j'avais mes Jawa dans 4 endroits différents. Maintenant, enfin j'ai pu stocker l'entier de ma collection dans un local de 110m2, qui malheureusement est déjà presque plein!

Ci-desssous, quelques photos, mon appétit de Jawa ne diminuant pas!












Jawa Pérak 250cc de 1950:




CZ 125 de 1949:


Peu courante Ogar 350cc de 1948:



L'aménagement de mon local à bien commencé mais il reste encore beaucoup de choses à mettre en place...












Et quand j'ai marre des Tchèques, hop, une petite anglaise bien sympa!

Œuvrant toujours à ma collection de Jawa et d'objets relatifs à la marque, j'ai eu la chance de pouvoir ramener des pièces, malgré des tarifs plutôt déroutants, normal au vu du marché de la Jawa ancienne en Tchéquie et bien aussi ailleurs.

J'ai craqué sur ce petit réservoir, sur 4 teintes différentes il lui en reste encore 38 pièces !!! Prix de vente: 250.-EUR.




A l'exception du réservoir bleu pastel, tous sont New Old Stock...



Et quelques garde boues de Babetta...


Puis une série de différentes teintes de réservoir pour cyclomoteur Stadion S11

Quand il n’y en a plus il y en a encore , c’est vraiment
formidable .
C’est de la passion et c’est extraordinaire de les aimer à ce point.
Bravo.

Très belle collection d'ADORE !