edippmann Mer 18 Mar 2015 - 13:30
La boite de vitesse fonctionne normalement, elle n'a rien de particulier. Le truc, c'est l'embrayage, qui peut être qualifié de semi-automatique.
C'est à dire qu'en actionnant le sélecteur de vitesse, tu actionnes en même temps le mécanisme de débrayage, ce qui permet de passer les vitesses sans toucher à la commande manuelle. Mais attention, du fait de la faible course du système, le débrayage et embrayage est un peu brutal, donc à réserver plutôt pour passer les vitesses déjà en route. Avec de l'habitude et de l'application, on arrive même à démarrer comme ça depuis le point mort, mais ça n'a rien d'évident.
Le mécanisme, très simple, est visible en démontant le carter droit, et faisant jouer le sélecteur.
cdlt
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