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Ressemble à une Jawa Kyvacka... genre une 559.
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4 participants
Ressemble à une Jawa Kyvacka... genre une 559.
jeromek
Messages : 622
Date d'inscription : 30/11/2011
Localisation : Suisse / Rép. Tchéque
edippmann- Messages : 1007
Date d'inscription : 26/05/2011
Age : 61
Localisation : Essonne (91)
Humeur : changeante
Si ce n'est pas une 559, c'est probablement le modèle antérieur, donc une 353.
_________________
Emmanuel
jeromek- Messages : 622
Date d'inscription : 30/11/2011
Localisation : Suisse / Rép. Tchéque
Dur à dire.. le réservoir me paraît carré pour une 353-559.
Je n'ai pas l'année du timbre pour aiguiller un peu...
Je n'ai pas l'année du timbre pour aiguiller un peu...
jeromek- Messages : 622
Date d'inscription : 30/11/2011
Localisation : Suisse / Rép. Tchéque
Là sûr que c'est une Perak...
fendlabise- Messages : 299
Date d'inscription : 12/09/2011
Age : 68
Localisation : Valence
Emploi/loisirs : retraité
jeromek a écrit:
Là sûr que c'est une Perak...
La plus belle, la plus pure des Jawa.
jeromek- Messages : 622
Date d'inscription : 30/11/2011
Localisation : Suisse / Rép. Tchéque
Oui c'est aussi mon avis. Une ligne fluide et un sacré charme, encore plus belle en 350cc avec ces deux petites culasses arrondies. Ma préférée!
edippmann- Messages : 1007
Date d'inscription : 26/05/2011
Age : 61
Localisation : Essonne (91)
Humeur : changeante
jeromek a écrit:Dur à dire.. le réservoir me paraît carré pour une 353-559.
Je n'ai pas l'année du timbre pour aiguiller un peu...
Le timbre fait mention des 32èmes ISDT, donc, c'est normalement 1957.
jeromek- Messages : 622
Date d'inscription : 30/11/2011
Localisation : Suisse / Rép. Tchéque
Bien vu! Donc en Jawa cela correspond à une 353 non?
michalp- Messages : 6
Date d'inscription : 15/05/2011
Localisation : Prague
en principe 353
les modèles utilisés au début pour les ISDT ("Six jours") étaient à peine préparés... (surtout échappement haut)
cf la liste tout en bas http://www.jawamania.info/modely/default.aspx
Les ISDT se sont déroulés à plusieurs reprises en Tchécoslovaquie, notamment en 57 à Spindleruv Mlyn http://www.enduro.name/fotogalerie/isde-spindleruv-mlyn-1957/
si mes sources sont bonnes la participation aux ISDT est une des raisons pour lesquelles la Tchécoslovaquie a conservé deux marques (Jawa et CZ) alors que la production était très fortement unifiée (de fait d'ailleurs les Jawa étaient plutôt des "gros" cubes 250-350, CZ en deça, même si la réalité a été plus complexe), les équipes étaient à l'époque nationales et il fallait avoir deux marques pour un classement "comme il faut"...
les modèles utilisés au début pour les ISDT ("Six jours") étaient à peine préparés... (surtout échappement haut)
cf la liste tout en bas http://www.jawamania.info/modely/default.aspx
Les ISDT se sont déroulés à plusieurs reprises en Tchécoslovaquie, notamment en 57 à Spindleruv Mlyn http://www.enduro.name/fotogalerie/isde-spindleruv-mlyn-1957/
si mes sources sont bonnes la participation aux ISDT est une des raisons pour lesquelles la Tchécoslovaquie a conservé deux marques (Jawa et CZ) alors que la production était très fortement unifiée (de fait d'ailleurs les Jawa étaient plutôt des "gros" cubes 250-350, CZ en deça, même si la réalité a été plus complexe), les équipes étaient à l'époque nationales et il fallait avoir deux marques pour un classement "comme il faut"...
jeromek- Messages : 622
Date d'inscription : 30/11/2011
Localisation : Suisse / Rép. Tchéque
Vaste sujet tout ça!
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