jawa 350 639 + velorex 700

bonjour

je viens de commencer l'année en devenant propriétaire d'une attelage jawa 350 639 + velorex 700 démonté dans plusieurs cartons. je ne poste pas encore de photos pour la raison qui précède.

meilleurs vœux à tous

niallof

Bon courage!!!

Bon courage oui, mais ça n'empêche que tu pourrais faire une ou des photos du tas de pièces, ça donnerai une idée d'où tu es parti pour en arriver au final

j'ai bien bossé dessus déjà, d'ailleurs je cherche un moteur 638xxxxx.
sinon, tu l'auras voulu :

le panier est perché sur une étagère...

le pare brise est pété et des crochets à bâche ont été rajoutés avec beaucoup de gout...le chassis se ballade qque part dans le garage.

Merci pour les photos

Au moins ça servira de point de repère

je complète mon profil en vous présentant la petite dernière une 638 tte neuve







il y avait un peu de boulot et il me reste encore quelques bricoles à faire dessus mais du coup je ne sais pas si ce n'est pas celle-la que je vais atteler pour finir...

Elle est magnifique

Elle est vraiment belle, elle me rappelle une certaine Nikita, rouge aussi, que j'aime beaucoup

bonjour à tous

quelques nouvelle de l'attelage 639 - 700. après avoir fini de remplacer la mécanique, l'électricité, les pneus, bref tout sur cette p$*£ùt de 639 dont je n'aurais finalement gardé que le cadre,


j'ai attelé la machine au châssis du 700 et j'ai roulé un peu sans la caisse du side. Pour une première approche du side, le châssis sans la caisse je vous garanti que ce n'est pas l’idéal : tout droit(s), virage(s) complètement limite(s), bref, après des séances de pilotage sur un parking d'usine désert et beaucoup de frayeurs au point de douter de la possibilité pour moi de conduire un jour ce maudit attelage j'ai décidé de poursuivre le remontage.

Depuis quelque jours je finalise donc la mise en place du panier sur le châssis. électricité, joints, j'en passe et des meilleures et aujourd'hui, première ballade avec l'attelage au complet et soyons fou, 40 km d'un coup!



et bien, j'avais la banane d'un bout à l'autre du trajet. vraiment, quel plaisir! ces machines!

Certes la bestiole reste un peu rétive, elle guidonne un peu à très basse basse vitesse (équilibrage de la roue ou plat sur le pneu?), elle tend à vouloir lever la patte ou à aller voir de l'autre coté de la route si l'herbe y est plus verte mais rien qui ne se rattrape en restant toujours attentif. oui toujours attentif!

je vous met les photos de la belle




je ne sais pas vous, mais moi, la rencontre de juin dans le cher, je la sens de plus en plus...

Bonsoir,

Ah, ben ça fait plaisir d'avoir des nouvelles !

Joli attelage, bravo !

Moi aussi, elle tend à lever la patte. Alors j'ai mis un poids de 20 kg dans le panier. Et j'ai tjs une nourrice de 5 litres de mélange. Ca lève (un peu) moins.

Tu as raison de souligner le fait qu'il faut être attentif. Même si avec nos machines on roule plutôt pépère. On a vite fait de se retrouver là où on ne pas aller !

Et les sorties de rond-point, ça se passe bien ? C'est chaud ! Hein ?

avant de sortir du rond point il faut y entrer... sans passer par le terre plein...

tu as raison, chaud, bouillant même !

Bonsoir,

Mais quand même, ces engins in-con-dui-si-bles, Ce n'est que du bonheur !

Salut, ben c'est super tout cela, ne t'inquiète pas pour le guidonnage .
A basse vitesse ma Jawa le faisait et mon side 1000 Guzzi actuel le fait aussi. Une fois la troisième craboté, tout redevient normal ....pour un side hein
Amitiés
FRED

merci fred pour ces paroles encourageantes. le guidonnage ne m'inquiète pas trop car c'est vrai qu'il ne va pas en s'amplifiant avec la vitesse, mais fini effectivement par se calmer lorsque la machine va bon train ce sont plutôt les virages à droites, les routes en devers et les chemins de terre plein d'ornières...

Je vois que tu viens de trouver le mode d' emploi .....il ne te reste plus qu' à trouver un singe et bouger ton popotin sur le celle pour recentrer les masses en virage, ET EN PLUS TU AURA L'AIRE D'UN PILOTE!