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Bonjour,
A la retraite je me suis séparé de ma BMW R1150RT qui me conduisait au boulot et j'ai commencé à bricoler voitures et motos.
Je suis en train d'essayer de faire revivre une 250 Panelka qui semble avoir été pas mal bricolé. Devant les problèmes d'allumage j'ai opté pour un allumage électronique VAPE avec passage de 6 V à 12 V.
Pour l'instant je cherche à comprendre comment faire pour retrouver les indications des voyants contact, charge, point mort, ... et c'est pas gagné!!!
Sur internet j'ai trouvé une documentation pour cette moto ( Howner's Handbook, edition 1967) qui donne le circuit électrique.
Si quelqu'un a connu ce problème je suis preneur de l'expérience.
Cordialement
Loule
A la retraite je me suis séparé de ma BMW R1150RT qui me conduisait au boulot et j'ai commencé à bricoler voitures et motos.
Je suis en train d'essayer de faire revivre une 250 Panelka qui semble avoir été pas mal bricolé. Devant les problèmes d'allumage j'ai opté pour un allumage électronique VAPE avec passage de 6 V à 12 V.
Pour l'instant je cherche à comprendre comment faire pour retrouver les indications des voyants contact, charge, point mort, ... et c'est pas gagné!!!
Sur internet j'ai trouvé une documentation pour cette moto ( Howner's Handbook, edition 1967) qui donne le circuit électrique.
Si quelqu'un a connu ce problème je suis preneur de l'expérience.
Cordialement
Loule
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