Bonjour à tous,
J'ai acheté un allumage à capteur de marque "Sovek" en Ukraine... Ce système se décline pour les Java 350, les Dnepr, les K750 et les IZH Jupiter bicylindres 350cc, et c'est pour celle-ci que je l'ai fait venir.
Il manque pas mal d'infos, et si de bonnes âmes ont déjà monté cet allumage sur leur Jawa, pourraient-ils m'aider sur ces détails:
- Utilisent-ils une bougies à résistance ?
- Un capuchon de bougie à résistance ?
- Un câble ht standard ou silicone à âme de carbone, avec résistance intégrée de 5 ou 6 kohms ?
En matière de point d'avance, la notice traduite laisse penser que l'étincelle doit se produite à 0.05mm du PMH et non plus entre 2 et 2.6mm comme à l'origine, ça me pârait curieux.
En effet, rien de précisé et Sovek est encore de l'autre coté du rideau de fer en matière de com !
Merci par avance...
J'ai acheté un allumage à capteur de marque "Sovek" en Ukraine... Ce système se décline pour les Java 350, les Dnepr, les K750 et les IZH Jupiter bicylindres 350cc, et c'est pour celle-ci que je l'ai fait venir.
Il manque pas mal d'infos, et si de bonnes âmes ont déjà monté cet allumage sur leur Jawa, pourraient-ils m'aider sur ces détails:
- Utilisent-ils une bougies à résistance ?
- Un capuchon de bougie à résistance ?
- Un câble ht standard ou silicone à âme de carbone, avec résistance intégrée de 5 ou 6 kohms ?
En matière de point d'avance, la notice traduite laisse penser que l'étincelle doit se produite à 0.05mm du PMH et non plus entre 2 et 2.6mm comme à l'origine, ça me pârait curieux.
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Merci par avance...
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