jeu lateral vilebrequin

bonjour a tous n ayant pas trouve de reponse sur le forum en fonction recherche .

je voulais vous demander si vous aviez du jeu lateral au niveau du vilebrequin lui meme cote chaine primaire ou cote allumage y a t il une tolerance ?
car mon moteur tourne normalment mais quand je retire le cache cote allumage je peux voir le rotor se deplace latéralement . normal ?
je voulais en etre sur avant de demonter et changer tous les roulements .

250 panelka 559

merci d avance a tous

Tu veux dire qu'il y a un faux rond sur le mouvement de l'alternateur?
Ce n'est pas normal.
Ent tout cas, sur le mien ça ne le fait pas.
Ton moteur est devenu très bruyant à bas régime?

non quand je tire sur le rotor de l allumage electronique ou que je tire le pignon primaire jai du jeu et mon moteur tourne vraiment rond pas de bruit suspect et n ayant jamais demonter de moteur de cet epoque la je me demandai si il n yavait pas un jeu present d origine !

Ou alors c'est ton rotor qui est mal centré?
Surveille régulièrement pour voir si ça s'aggrave.


Amitiés
Jean-Luc

merci de votre aide mais mon rotor et bien fixe car du cote du carter boite de vitesse quand j ai changer l embrayage je me suis apercu de ce jeu aussi au niveau du pignon primaire je peux tirer et repousser d environ 1 a 2 mm le vilebrequin mais cela ne pose pas de probleme a son fonctionnement car avec l inertie le jeu se fait moins present .
je n ai pas enccore demonter le moteur mais ,je pense pas qu il y est de jeu lateral de la bielle entre les 2 masselotte de vilebrequin mais plutôt une usure des roulements cote carter allumage et carter cote boite qui ferait que le vilebrequin prend du jeu de gauche a droite ?
qu en pensez vous ?

merci en tout cas pour vos reponses

Là, j'avoue mon incompétence.
Faudrait d'autres avis.

JL

merci en tout cas pour votre aide j espere avoir d autres avis en retour
amiccalement
laurent

Roulements de vilo en fin de vie ...... ou d' origine Russe ou Chinois des années ROUGE !

merci je crois que je suis bon pour ouvrir tout sa !

Bonjour,
La cause, c'est probablement, comme le dit Ficelle, des roulements qui ne vont pas bien.
En temps normal, les trois roulements d'embiellage (deux coté transmission primaire, un coté dynamo, ou plutôt alternateur dans ton cas, je pense) sont bloqués dans les carters, puisqu'il faut chauffer les carters et réfrigérer les roulements pour pouvoir les mettre en place. L'embiellage lui aussi est monté serré dans les roulements, puisqu'il faut forcer pour insérer l'embiellage dans le carter gauche, puis le carter droit sur l'embiellage. Donc dans ton cas, si il y a un jeu perceptible, c'est qu'un des éléments "bloqué" ne l'est plus. Si ce sont les roulements qui sont fautifs, tu t'en tireras avec un démontage quasi complet du moteur et le changement des roulements. C'est du boulot, mais c'est un moindre mal. Si le problème vient des carters ou des soies de vilebrequin, et bien....., pas bon. . Mais on est pas encore là .
Prions, mes frères!

Bonjour
Merci pour votre message j ai bien compris le tout dans tout les cas il faut ouvrir le moteur je m attaque dans un mois et nous verons bien au fur a mesure des etapes .
Un reportage photo vous en tiendra informe ! On ne va pas laisse ces moto mythiques comme sa
Par contre auriez vous des adresses pour ce type de piece car d habitude je commande chez mz jawa pieces mais parfois la qualite des pieces est pas terrible il ont l avantage d etre rapide et chez motoren je ne comprend pas trop pour commander .
Si vous avez des adresses et references sa serait sympa .
Merci d avance

Bonjour,
Si c'est ce qui concerne les roulements, pas besoin en effet d'avoir recours à des sites spécialisés Jawa/CZ. Les roulements, joints spi, anneaux d'arrêt (clip) etc, etc.... sont des pièces standardisées, même sur des modèles déjà anciens. Par exemple, dans ton cas, les trois roulements de vilebrequin sont des 6305 (25x62x17) catégorie C3, que tu peux trouver ici, entre autres :
https://www.123roulement.com/roulement-6305-C3-SKF.php
Ce site est très sérieux et complet. Quand j'ai besoin de pièces similaires, c'est toujours là que je m'approvisionne.
Cordialement.

Bonjour
Merci le site a l air tres bien et la pertinence de votre reponse aussi .
C est toujours interessant de partager les bonnes adresses .
J etudie avant de m attaquer a la depose du moteur tout ce dont je vais avoir besoin je ne manquerai pas de faire partager mon experience a ce forum tres riche en infos .
Avez vous deja commander sur motoren jai lu sur le site qu il faut envoyer un virement ? Ou auriez vous un site a recommander si jai des pieces moteur a changer au fur et a mesure du demontage ?
Merci d avance
Amicalement