Une Jawa, pourquoi pas, besoin de conseils ?

Bonjour à tous,

Je appel Benjamin j'ai 39 ans et reside en Ile de France.
Après une Lambretta LD et un125DTF je cherche un nouveau jouet à restaurer.
En parcourant LBC j'ai repéré depuis quelque temps les modèles 350.
Seulement je m'interroge sur la "taille" de la moto, je mesure 1M90, est-ce que ce genre de modèle est adéquate ou je suis hors jeu d'office ?
De plus trouve t-on toutes les pièces, y a t-il des pièges à éviter ?
Que penser des annonces ci-dessous ? Celle à 900euros semble complète et d'origine, bon plan ?
Celle à 500euros je ne retrouve pas le modèle, on dirai bien un mélange.

http://www.leboncoin.fr/motos/868673506.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/921596739.htm?ca=12_s

Bref, j'ai besoin d'avis éclairés afin de partir sur de bonnes bases.

A bientôt et bravo pour ce chouette site.

Benjamin

Salut Ben !
J'ai 2 Jawa , une 250 type 559 et une 350 type 634 , et je mesure 1m74 ; La 250 est très basse , et j'ai assez vite mal au dos avec , a cause de la position , selle basse et repose pieds hauts ...Avec ton 1m90 , c'est ton kiné qui va être content ! Il est vrai que j'ai 3 fois 20 ans ,et que ca n'arrange rien ...Aucun problème avec la 634 , la position est très différente , et elle est même plutôt haute .

Bonjour, Ben le francilien (du 94?), moi, c'est Emmanuel le francilien, du 91, et qui bosse dans le 94. Les franciliens sont des êtres de haute taille, la preuve en est que je mesure moi aussi 1,90m. Et ça ne me gêne même pas pour conduire ma Jawa 360. Sauf quand je me regarde dans une vitrine, où je me dis que je suis un peu grand pour la moto, à moins que ce ne sois la moto qui est un peu petite pour moi? Mais quand je regarde devant moi (il parait que c'est plus prudent pour conduire), je n'ai plus ce souci.
Dans les deux bécanes que tu nous présentes, la première est un modèle 354/03, donc produit entre 1955 et 1957, et elle semble en effet assez complète.
La deuxième est un modèle 360, mais son millésime n'est pas évident à évaluer. L'esemble du phare a été prélevé sur un modèle 362 Californian, ou peut-être sur une 634 des premières années de production. Donc, de mon point de vue, la plus ancienne semble plus intéressante.
Et si tu veux te faire une idée de la position de conduite, ma moto serait prête à recevoir ton auguste séant, juste pour voir.
Cordialement.

Merci à tous les deux pour vos retours.
Emmanuel, si tu tiens sur ce genre de monture cela me rassure. Je ne cherche pas une moto pour le quotidien, mais quitte à restaurer....autant rouler, même 2/3 fois par ans, cela me convient.
Je vais contacter la personne de l'annonce du 37, qui vend une 354 si je ne m'abuse.
Je voudrai aussi vérifier que la FFVE fourni toujours le sésame pour la carte grise collection lorsqu'on achète,...sans carte grise.

Concernant les pièces et les doc techniques, on trouve son bonheur sans trop de difficulté ?

A suivre.

La documentation, oui, ça se trouve. Je pourrais même te dépanner avec de la doc en pdf si tu décides de franchir le pas. Les pièces, sans trop de problèmes, tant qu'il ne s'agit pas des pièces de carrosserie, plus difficile (mais pas impossible).
Pour ce qui est de la FFVE, à défaut de la carte grise, il faudra pouvoir identifier la moto par son immatriculation, ou/et son numéro de série. Et pouvoir justifier de la possession de la moto en question. Le genre de truc qui peut prendre du temps, expérience vécue.
Tiens nous au courant de la suite.
Cordialement.