Guidon 639

Vous voyez le "chopper" ? Ce qui le rends moche c'est son guidon vraiment toomuch et mal etudié ( à mon avis ) .
Alors bien sûr le remplacer ...mais il faut remplacer le levier d'embrayage ( cocotte soudée) et modifier le commodo droit ...bref le bins !
On peut aussi acheter un guidon de 640 : mais cá ne cours pas les annonces et neuf c'est 60 balles ...bon pas trés cher, mais par principe cá fait ch... !
Alors je l'ai déformé, tordu quoi !
Pas n'importe comment , attention ;
Il faut prévoir la bonne symètrie de la dęformation : fixer la partie centrale dans l'étau eu confectionner un bras de de levier avec un tube "gaz" d'environ 80cm á 1m . Prendre des repéres dans l'espace pour deformer les deux côtés de la méme manière ...pas trop fort non plus pour ne pas infliger de pliure au tube . Protéger le guidon du tube avec un morceau de cuir enroulé .
Donc mon guidon a enfin une forme acceptable et tombe bien sous les mains !
Et c'est gratos !

Bon, c'est bien beau, tout ça  Mais une, ou deux, ou trois, voire plus, photos ne serait pas pour me déplaire, histoire de pouvoir juger en toute impartialité.....

Emmanuel ; chuis frustré depuis des années d'étre un homme des cavernes en informatique : donc chuis sur tablette de vieille génération récupérée, donc impossible de mettre des photos ( j'ai essayé plein de fois je renonce ) .
Par contre je peux t'en envoyer par mail si tu veux . Tu peux méme les mettre aprés dans le post si çá t'emmerse pas trop !
Donne moi ton email en mp et je t'en envoie ...

https://i.servimg.com/u/f68/18/10/50/88/image12.jpg


Ma compagne s'en est mélée ( elle eqt trop forte ) et a trouvè un moyen "indirect" : dis moi si le lien fonctionne ....

Eh bien oui, ça marche. La preuve:
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En effet, ça semble mieux qu'à l'origine. Mais pour mon gout personnel, je pense que ça fait encore trop de courants d'air dans les aisselles. Et pour les pauvres qui suivent, entre la fumée du 2 temps et les odeurs d'aisselles......

Ah ! Merci de l'avoir ramenée ici !
D'accord avec toi : la style "easy rider " ne m'a jamais emballé !
C'est en attendant mieux ; soit je trouve un guidon de 640 à un prix normal ( càd 20€ max ) soit je ressoude la cocotte gauche sur une bride à vis et je modifie les commodos pour fixer tout çà sur un guidon standard ( j'en ai plein ), soit je recoupe, manchonne et ressoude ce guidon là ... on verra !
Je mettrai la toph de la tranfo ...