C'est ici qu'on demande un coup de patte ?
Donc, je parle d'une Jawa Panelka 250 type 353 de 1954 avec "automatique" gravé sur le carter gauche
Voici les débuts de sa résurrection....
En premier, je découvre le kick
https://youtu.be/qI_BSHFtD-g
Ensuite, je vérifie qu'il y a de l'allumage, je commande un nouveau doigt de vis platinée car celui dessus est "cramé" et je fais un test avec la batterie 7.2V de la voiture télécommandée de ma fille
https://youtu.be/lPCnnQSi4VY
Puis je reçois une vraie batterie 6 v et je fais un test de roulage (bref) car les freins sont très moyens....
https://youtu.be/oi278_3p51U
Alors, j'ai trouvé le PM, la première en haut, et les autres en bas.... mais.... soit j'ai l'embrayage qui colle, soit j'ai pas compris le principe....quelqu'un peut m'expliquer l'embrayage ?
https://youtu.be/3aItsEoWbWQ
Quel est le principe "automatique ? à quoi sert le levier d'embrayage, comment ça marche ?
Donc, je parle d'une Jawa Panelka 250 type 353 de 1954 avec "automatique" gravé sur le carter gauche
Voici les débuts de sa résurrection....
En premier, je découvre le kick
https://youtu.be/qI_BSHFtD-g
Ensuite, je vérifie qu'il y a de l'allumage, je commande un nouveau doigt de vis platinée car celui dessus est "cramé" et je fais un test avec la batterie 7.2V de la voiture télécommandée de ma fille
https://youtu.be/lPCnnQSi4VY
Puis je reçois une vraie batterie 6 v et je fais un test de roulage (bref) car les freins sont très moyens....
https://youtu.be/oi278_3p51U
Alors, j'ai trouvé le PM, la première en haut, et les autres en bas.... mais.... soit j'ai l'embrayage qui colle, soit j'ai pas compris le principe....quelqu'un peut m'expliquer l'embrayage ?
https://youtu.be/3aItsEoWbWQ
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