amortisseur de direction

pour les sides, aussi pour ceux qui ont peur du guidonnage ou qui risquent de rentrer bourrés lors de fêtes et qui craignent les écarts de trajectoires, pensez à l'indispensable amortisseur de direction.







ps : vous avez-vu, cette annnée les rennes courent après le pn

Bonsoir,

J'en ai un sur mon side.

C'est vrai que cela atténue le guidonnage.

A basse vitesse, et "sans les mains", le guidonnage se rattrape aisément.

A vitesse normale, je ne sais pas trop, j'ai toujours au moins une main sur le guidon !

j'en ai un aussi et vu le prix, faut pas se priver

J'ai eu une ( seule ) expérience de guidonnage. Mais du guidonnage de chez guidonnage...

Sur une D'jap... je ne sais plus si c'est la route, la moto, ou bien le pilote, mais, la-dis-donc, la-dis-donc.

Le guidon s'est mis à guidonner dis-donc de butée en butée...C'est la seule et unique fois que j'ai vécu ça, de butée en butée...pif paf pif paf pif paf et de pis en pis Pif Paf PIf PAf PIF PAF PIF PAF PIF PAF

Et kaisse ke jé fé...

Ben... j'ai tout laché...

Plus de gaz, la moto a ralenti, le guidon s'est stabilisé, j'ai chopé les commandes, je me suis arrêté au bord de la route, et j'ai...comment dire...heu...ben...largé mon stress...

Pas fier, mais vivant !

Moi c'était sur une Triumph (T140V) sur Autoroute... en 78
Ça s'est mis à guidonner, j'ai pris une voie, deux voies.... et je n'ai pas eu le réflexe de tout lacher: je suis allé au tapis.
Rapé mais vivant.
Heureusement que la circulation était faible à ce moment là.

Sinon, pour l'amortisseur de direction (ou plutôt frein de direction) il y en a un sur mon side, il n'était même pas serré et ça ne guidonnait qu'au démarrage.
Je l'ai serré au minimum et ça fait quand même une petite différence.

Amitiés
Jean-Luc