CZ.... C'est ZEN !

59 Ans, des bécanes depuis l'âge de 16 ans pour le plaisir et des bécanes également dans la vie professionnelle.... En vérité, même avec l'âge LA PASSION demeure voire même "empire" !!! Des JAP, beaucoup mais vraiment beaucoup (et encore) des "teutonnes"
une italienne, une espagnole, quelques françaises mais jamais de machines de derrière le rideau !!! Aujourd'hui, voilà qui est fait : je viens de trouver une 477 à robe jaune... Enfin robe, façon de parler... Elle est de "73", affiche 2347 km au compteur, c'est une première main achetée par quelqu'un qui n'est plus de ce monde depuis déjà quelque temps ; son fils l'avait stockée au sec depuis quelques "décennies"... De la poussière mais elle est entière et non modifiée ! Le chrome des jantes et des rayons est bien terne mais bon !
J'aurai besoin de pas mal de conseils pour remettre la Tchèque en meilleure forme.
Passionnés de ces machines, je vous envoie mes amitiés motocyclistes.

CZ.... C'est Zen

Vienbenue à toi Chicus

Bienvenue et bonne restau!!

une photo! une photo!

bienvenu à toi

bienvenu,il te reste plus qu'a te relever les manches,mais apprement tu pars sur une bonne base

Bienvenue.C'est le problème avec la passion de la moto de collection,
elle empire avec temps. Il faut faire trés attention de ne pas se faire
bouffer par elle.

Bienvenue à toi et ta nouvelle monture.
J'ai eu plusieurs 476 (125 cc) et j'ai le regret de ne jamais avoir essayé la 477 (1175cc) pour apprécier la différence de performance.
Ces machines sont assez simples à réparer et entretenir. Pour moi les points faibles (et donc à vérifier) sont le fonctionnement de la dynamo (pas trop fiable) et de la pompe à huile qu'il est à mon avis plus prudent de supprimer (il faut alors rouler au mélange '2.5 - 3 % semi synthèse).
Si la dynamo ne fonctionne pas, il y a des solutions.
Les pièces sont encore relativement facile à trouver.
C'est une moto agéable à utiliser en ballade.
Bonne réno et n'hésite pas si tu as besoin.
Cordialement.