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californian  embrayage  perak  allumage  BOUGIE  BOUGIES  vitesse  réglage  fourche  carburateur  batterie  jawa  mélange  technique  roue  panelka  boîte  huile  amortisseur  pieces  joint  moteur  type  manuel  side  pompe  

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2 participants

    Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague.

    jeromek
    jeromek
    jeromek


    Masculin Messages : 622
    Date d'inscription : 30/11/2011
    Localisation : Suisse / Rép. Tchéque
    • Message n°1

    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Empty Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague.

    Message  jeromek Lun 17 Fév 2020 - 20:43

    Bonsoir,
    Ci-dessous, voici quelques photos de l'Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague…

    Jawa 500 15-00 Prototype 1951
    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9627

    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9626

    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9625

    Ma Jawa préférée: La 125cc de course…
    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9630

    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9632

    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9629

    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9628

    La fantastique V4 350cc:
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    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9710

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    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9711

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    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9638

    Jawa 500 DOHC:
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    La Jawa 250-350 DOHC:
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    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9714

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    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9713

    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9717

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    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9716

    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9648


    Une des premières Jawa produite, sous l'appelation Wanderer:
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    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9722

    Nombreux prototypes Jawa:
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    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9724

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    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9729

    Version militaire:
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    Jawa 500 15/00 - 1953:
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    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9812
    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9810

    La fabuleuse CZ 350 4 cylindres!
    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9815
    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9813
    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9814

    Un des types de voiture Jawa, je crois le model Minor.
    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9649

    Splendide moteur en étoile, pas Jawa mais juste visuellement magnifique!
    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9730

    Vue d'ensemble d'une partie du musée…
    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Img_9731






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    begenhavr
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    begenhavr


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    • Message n°2

    technique - Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague. Empty Re: Exposition " Le Phénomène Jawa " au Musée Technique de Prague.

    Message  begenhavr Mer 19 Fév 2020 - 12:15

    Bonjour jeromek,

    Merci pour ce reportage ! C'est captivant. Les machines de piste et toutes les autres. Ça attise la curiosité.

    Dans quelles années la 125  bicylindres et la 350  V4  (les 2T au début du reportage)  étaient-elles alignées en course ? Étaient-elles exclusivement des machines usine,  ou également des "compé-client" ?
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