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    Message  rosco Lun 20 Jan 2014 - 18:59

    bonjour à tous
    je recherche le prix d'un jeu de cylindres pour 639 vu mais indisponible actuellement sur le site de boutique mz-jawa-pièces.com si quelqu'un à déjà vue ce prix ou si l'on peut téléphoner  ou si l'un de vous connait le prix approximatif d'un réalésage merci pour vos réponses
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    Message  edippmann Mar 21 Jan 2014 - 5:38

    A titre indicatif, le réalésage de ma CZ m'a couté 50,00€ en banlieue parisienne (monocylindre, faut-il le préciser....)


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    Message  kevinvdb Mer 22 Jan 2014 - 7:34

    http://www.jawashop.com/Wheels-and-Brakes


    Voila ou je commande la plus part de mes pièces !

    Et franchement il ya moyen de trouvé son bonheurs

    Eric Trabac aime ce message

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    Message  edippmann Mer 22 Jan 2014 - 8:27

    kevinvdb a écrit:http://www.jawashop.com/Wheels-and-Brakes


    Voila ou je commande la plus part de mes pièces !

    Et franchement il ya moyen de trouvé son bonheurs

    Oui, sauf que là, ils n'en ont pas... Et pour avoir acheté chez eux des tubes de fourche pour ma 362, et avoir reçu des merdes fabriquées en Inde, je suis pas sur de passer de nouveau par eux  l'atelier jawa 128125 .


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    Message  edippmann Mer 22 Jan 2014 - 8:35

    rosco a écrit:bonjour à tous
    je recherche le prix d'un jeu de cylindres pour 639 vu mais indisponible actuellement sur le site de boutique mz-jawa-pièces.com si quelqu'un à déjà vue ce prix ou si l'on peut téléphoner  ou si l'un de vous connait le prix approximatif d'un réalésage merci pour vos réponses
    Il semble que les cylindres de 638-640 soient une denrée en cour de raréfaction. Sinon, j'ai vu ça :
    http://shop.jawapower.de/Jawa-125-175-u-250-350-Ersatzt/Jawa-CZ-Kolben-u-Zylinder/Kolben-u-Zylinder-Jawa-350-Typ-638-640.html
    Le site est plutôt sérieux, du moins il l'était il y a quelques années, quand je me fournissais chez eux.
    Mais à mon avis, un bon réalésage est préférable, et plus économique. Surtout que tu ne peux jamais être complètement certain que les pistons fournis sont en parfaite adéquation avec les cylindres. Alors que si tu commandes tes pistons, et que tu les apportes à l'atelier qui va réaléser, le gars adaptera pile-poil à la bonne cote. A condition, of course, que ce soit un bon professionnel.
    Bonne chance.


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    Message  rosco Mer 22 Jan 2014 - 14:12

    merci à tous pour vos réponses et conseil.
    je vois demain avec un atelier de rectification
    bonne mécanique

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