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    Chaine hypertendue

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    Chaine hypertendue

    Message  JLO34 le Mer 2 Oct 2013 - 16:06

    Bonjour à tous
    Ce matin (30/09/13 ) il m'est arrivé un drôle de truc: je sors à reculons le side du garage et j'entends un bruit du côté de la chaine... Je vérifie la tension et elle est raide de chez raide, alors que je laisse habituellement un bon jeu de 3cm de débattement.
    Il a fait plus froid hier, est-ce que ça peut jouer?
    J'ai naturellement détendu la chaîne, mais ce soir je me retrouve avec une chaine molle et 5 à 6 cm de débattement.
    ??
    Entre temps (2/10/13, interlude du a une absence d'internet) la chose a recommencé: je ressors le side en marche arrière et la chaine se tend très fort.
    ESt-il possible qu'elle se mette en travers du PSB dans ce cas?

    La chaine n'a pas 5000 km, je l'ai changée il y a un an (MZ-Jawa) mais la qualité de la pièce semble être bien en dessous des performances de la JAWA (d'ailleurs, très moyennes les performances, je plafonne à 100 en terrain plat en fumant comme un diable)

    Amitiés Smile
    Jean-Luc  

    Question subsidiaire (j'aime bien les questions subsidiaires  :-)):
    J'avais tenté de remettre les protège-chaîne en caoutchouc mais ça fait beaucoup de bruit de frottement! Il y a une façon particulière de les installer?
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    edippmann

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    Re: Chaine hypertendue

    Message  edippmann le Mer 2 Oct 2013 - 16:58

    Bonjour,

    C'est clair, le système de tension de la chaine par roue tirée des Jawa, depuis la 634, est une vraie merde,   super dur à ajuster comme il faut. Combien de fois il m'est arrivé la même mésaventure que toi, c'est impossible à dire. Le problème, c'est qu'après avoir bien ajusté la tension, il faut resserrer la broche, ce qui a tendance à la faire ripper légèrement vers l'arrière, donc en tendant encore plus la chaine. Je n'ai pas de solution miracle, il faut juste faire attention que le réglage n'ai pas bougé après le resserrage. Il ne faut pas non plus oublier de serrer le gros écrou qui tient le moyeu, donc coté droit, en plus de l'écrou de broche du coté gauche.
    Pour ce qui est de la qualité de la chaine, selon que tu auras une saloperie chinoise  ou bien une vrai chaine de bonne qualité (CZ, par exemple) la différence sera impressionnante. Sur ma 640, achetée neuve, la chaine d'origine a tenu péniblement 5000km, complètement en bout de réglage. La suivante en est à 16000km, et devrais à ce rythme pouvoir tenir encore au moins 20000km.
    Et pour la question subsidiaire, je refuse d'y répondre  , parce que je n'ai pas de réponse.....
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    JLO34

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    Re: Chaine hypertendue

    Message  JLO34 le Mer 2 Oct 2013 - 17:07

    La suivante en est à 16000km,
    Merci Edipman

    Et tu l'as commandée où, ta suivante?
    Parce que la mienne s'est tellement allongée que j'en suis en bout de réglage!

    Amitiés Smile
    Jean-Luc
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    Re: Chaine hypertendue

    Message  edippmann le Mer 2 Oct 2013 - 18:02

    Je l'avais commandé chez MZ-B.de, à l'époque où c'était une boite allemande. Depuis, ils ont revendu à des hongrois, et je n'ai jamais re-essayé.
    Pourtant, chez MZ-Jawa pièces, ils disent que les chaines viennent d'Allemagne... Tout fout le camp, mon pov' monsieur    
    Mais avec le type de chaine (dimensions), et le nombre de maillons (130), tu peux chercher sur le net pour trouver une chaine CZ (la marque), pas forcément sur un site spécialisé dans les Jawa.
    Si je trouve ça, je te ferai signe.
    Bon courage.

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    Re: Chaine hypertendue

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