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Bonjour à tous.
Moi c'est millésime 47 (fabuleuse année pour le vin mais devenue très rare et encore plus chère)et permis en 1965. Ma première moto, justement une jawa 250 Perak avec laquelle j'ai pas mal bourlingué et je ne compte pas le nombre de kilomètres effectués en poussant cette moto qui tombait régulièrement en panne. A cette époque, croiser un autre motard sur la route était un évènement rare alors le plus souvent on ne se contentait pas du traditionnel salut, on s'arrêtait au premier bistrot venu pour écluser quelques godets sans craindre les contrôles d'alcoolémie. Bref je viens d'acheter cette moto (celle de mon avatar) une 350 Perak du 01/01/1950. Ne vous fiez pas trop à la photo, elle semble bien présenter, mais dans le détail tout est à reprendre ou presque et en plus elle tourne comme une savate. Dans une vie antérieure j'était spécialisé dans la restauration de moto anciennes, surtout anglaises en fait (Brooklands Motors en région parisienne entre 1980 et 1985) et la mécanique je l'ai justement apprise grâce ou à cause de cette première Jawa, alors ce genre de travail est loin de m'effrayer. A ce propos comme je pense avoir quelques connaissances en mécanique moto n'hésitez pas à me soumettre vos problèmes, je ne prétend pas tout savoir mais quand même un peu plus que le commun des motards. En revanche mon savoir spécifique en Jawa CZ s'arrête à la Perak je ne connais rien sur les modèles suivants. Encore une chose je fus concessionnaire MZ et les ETZ n'ont plus beaucoup de secrets pour moi. Cette présentation étant faite je retourne à ma 350 j'ai du travail.
Moi c'est millésime 47 (fabuleuse année pour le vin mais devenue très rare et encore plus chère)et permis en 1965. Ma première moto, justement une jawa 250 Perak avec laquelle j'ai pas mal bourlingué et je ne compte pas le nombre de kilomètres effectués en poussant cette moto qui tombait régulièrement en panne. A cette époque, croiser un autre motard sur la route était un évènement rare alors le plus souvent on ne se contentait pas du traditionnel salut, on s'arrêtait au premier bistrot venu pour écluser quelques godets sans craindre les contrôles d'alcoolémie. Bref je viens d'acheter cette moto (celle de mon avatar) une 350 Perak du 01/01/1950. Ne vous fiez pas trop à la photo, elle semble bien présenter, mais dans le détail tout est à reprendre ou presque et en plus elle tourne comme une savate. Dans une vie antérieure j'était spécialisé dans la restauration de moto anciennes, surtout anglaises en fait (Brooklands Motors en région parisienne entre 1980 et 1985) et la mécanique je l'ai justement apprise grâce ou à cause de cette première Jawa, alors ce genre de travail est loin de m'effrayer. A ce propos comme je pense avoir quelques connaissances en mécanique moto n'hésitez pas à me soumettre vos problèmes, je ne prétend pas tout savoir mais quand même un peu plus que le commun des motards. En revanche mon savoir spécifique en Jawa CZ s'arrête à la Perak je ne connais rien sur les modèles suivants. Encore une chose je fus concessionnaire MZ et les ETZ n'ont plus beaucoup de secrets pour moi. Cette présentation étant faite je retourne à ma 350 j'ai du travail.
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