pour une jawa bleue...

en 1968 j'ai passé mon permis sur une 350 jawa solo équipée en doubles commandes...
ma première moto fut le même modèle acheté d'occase chez Jacques poch...
elle fut suivi d'allemandes d'italiennes et d'anglaises...

ensuite, la famille rempli une caisse et je me suis passionné pour les dériveurs a voile... :pirat:
mon dernier fut un fireball en contreplaqué nommé "geuledebois" (le cul de la bête étant étroit,j'ai retiré un "u" )

et voila, que l'envie de rouler, le nez au vent,refaisant des rencontres au grès des chemins et des utilisations d'outils... avec du temps...
profitant de ma retraite

mon choix c'est porté sur un velorex bleu, accouplé a la petite fille de mon premier amour... vétue de la méme livrée...

je suis en train de finaliser le projet...

ensuite, j'aurais, pour rentrer a la maison, 500 km pour découvrir, a vingt à l'heure, les arcanes élémentaire de la conduite... pour que la fête soit complète, je m'attend à de la pluie alors, j'emporte une cotte a bretelle et un ciré jaune car, impossible de retrouver mon vieux barbour, bien gras, que j'ai trainé pendant des années...
probablement braqué
ça me donne des idées de

Bienvenue à toi!!!

On sent de la passion quand même!!

Bienvenue ici.
Si t'as jamais conduit de side, vaut mieux prendre une remorque.
Mon premier side, un jawa, j'ai fait une sortie de route en le ramenant, sur 17 km.
Mon deuxième, un xs1100, j'ai traversé trois voie d'autoroute après 400 km, alors que j'avais fait 25.000 km environ avec le jawa.

Bref, prudence avec un attelage.

je vais me dégrossir , avec l'aide de l'ancien propriétaire, puis remonter peinard...
une allure de retraité ...

La prudence donc...et des photos!!

de retour parmi vous
ben ça l'a fait, 614 bornes en deux jours, vitesse maxi 80 , démultiplication trop longue....
consommation 6 litres au cent (toujours dans le bas de la zone verte)
j'ai visité tous les parkings afin de laisser passer les camions et autres vehicules pressés

Content que tu sois bien arrivé.
Pour la vitesse de pointe, faut pas hésiter à passer les rapports à 5.000 tours en side, complétement après le vert.

lyderic a écrit:Content que tu sois bien arrivé.

idem!! beau périple!

Cela aurait été dommage de déterriorer ce magnifique ensemble.

Belle acquisition

Ce long voyage à faible allure, c'est bien; attention quand tu prendras de l'assurance; la "figure" en side la plus dangereuse est le tonneau!
Il peut se produire dans un virage à gauche trop "optimiste"; la roue arrière de la moto décolle et l'attelage peut "enfourner" et risque de se retourner.

j'ai expérimenté le tête a queue en rotation autour du nez du panier sur freinage dans des gravillons
les réglages du side ont déjà changé depuis mon retour, la moto ne penche plus à l'extérieur redressé par six tours complets des deux chapes la direction est beaucoup moins lourde, il doit y en avoir un de trop car maintenant je tire, légèrement, a droite

Bon anniversaire mon bon Christian, qui se fait rare en ce moment ...
Bon gâteau et plein de bougies .

Amitiés
Fred

Vivivi mon Christian BonAnnif à toi

salut GdB

deja fait sur le forum jumeaux

mais deux plutot qu une

bon anniversaire  

merci de' vos voeux, avec un gros retard...
une chute' sur une plaque de verglas, amortie par mon pc qui a payé de' sa vie son geste m'a condamné au silence...
j'ai rcupéré le vieux eee pc que j'avais ofert à mon fils pour pouvoir revenir vous donner des nouvelles il fonctionne sur un linux obsoléte', impossible de le mettre à jour...
mon vieux fixe' en xp a eté victime de l'obsolescence programée dommage , j'aimait bien xp...

résultat plus de' correcteur en fr(ançais et un clavier aleatoire...
mais je suis heureux de vous re'trouver et même si les e'crans sont psychedeliques, je retrouve le plaisir d'avoir de vos nouve'lles

Contente d'avoir de tes nouvelles mon Christian

Et t'as récupéré des binocles à ta vue ?

heureux de te savoir au pied de la wawa