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    boite - boite de vitesses Empty boite de vitesses

    Message  thierry Dim 4 Déc 2011 - 15:49

    j'ai reçus la revue technique pour ma jawa 634 de 76,malheureusement au niveau boite de vitesses,c'est tres sommaire.Quelqu'un aurait il de la documentation?
    Mon probleme:si je ne m'abuse la selection des vitesses se fait par 2 hergots opposé qui prennent place dans des lumieres,faisant ainsi monter ou descendre la commande des fourchettes.Mais voila la commande des fourchettes est bloquee,quand l'hergot est dans son logement,impossible de deplacer la commande des fourchettes.
    Des sugestions avant que je demonte tout?MERCI
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    Message  thierry Dim 4 Déc 2011 - 16:10

    j'espere que j'ai ete clair Suspect
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    Message  Jef Dim 4 Déc 2011 - 18:38

    boite - boite de vitesses Select10

    boite - boite de vitesses Rtm_ja11

    Vérifie que c'est pas au niveau des fourchettes ou des crabots que ça coince.
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    Message  thierry Lun 5 Déc 2011 - 7:11

    cool,merci
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    Message  thierry Mar 13 Déc 2011 - 10:40

    autre question pour ma boite,enfin plutot l'embrayage:
    je trouvais l'embrayage tres dur à la poignée,apres démontage,les disques sont quasi neufs et baigne bien dans l'huile,tout est en parfait état,mais apparement il a ete rajouté une rondelle entre les ressorts et la petite altere de blocage.
    D'apres moi,il ne devrait y avoir qu'une rondelle et pas deux,non?
    Si quelqu'un a l'epaisseur de cette rondelle,en plus,que je controle,ce serai parfait,merci
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    Message  thierry Ven 16 Déc 2011 - 7:51

    aucune indication sur la revue technique sur le nombre de rondelles,la deuxieme me semble rajouté,si personne ne sait ,il ne me restera plus qu'a faire des essais
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    Message  Jef Ven 16 Déc 2011 - 14:50

    Il n'y a en effet qu'une rondelle entre l'altère et le ressort, sur les 640 qui ont un embrayage de ce type, l'épaisseur de la rondelle est d'environ 1 mm.
    La dureté de l'embrayage vient par fois du câble qui peut être éffiloché quelque part dans la gaine.

    Voici les éclatés des pièces de la 634
    http://www.scribd.com/doc/75864717/Jawa-634-pieces?secret_password=1y50c5mxj9pas7gbvicg
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    boite - boite de vitesses Empty Re: boite de vitesses

    Message  Vince Ven 16 Déc 2011 - 18:09

    Salut Jef... Le dernier message que tu envois pour les éclatés de la 634 C'est vraiment cool ...Tu l' aurais pas pour la 350 Calif 362 ? Merçi quand méme A+
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    boite - boite de vitesses Empty Re: boite de vitesses

    Message  Jef Ven 16 Déc 2011 - 18:50

    J'ai surement ça quelque part, je regarde et je mets en ligne le cas échéant.
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    boite - boite de vitesses Empty Re: boite de vitesses

    Message  Jef Ven 16 Déc 2011 - 18:55

    Voilà y a qu'a demander.

    http://www.scribd.com/doc/75882313/Jawa-Calif-362-pieces?secret_password=1235vhw55qav2s7baaeg
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    Message  thierry Sam 17 Déc 2011 - 15:05

    merci jeff,excellent ta documentation,voila ce qui manquait dans ma revue technique.
    Donc bien une seule rondelle,par contre celle d'origine semble faire plus d'un millimetre.
    Petite question encore,coment peut on copier tes eclater pour les imprimer,que je puisse les rajouter dans ma revue technique(plus facile de trainer la doc dans l'atelier,que l'ordi boite - boite de vitesses 996898 ),merci encore
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    boite - boite de vitesses Empty Re: boite de vitesses

    Message  Jean Marc Sam 17 Déc 2011 - 18:06

    thierry a écrit:
    Petite question encore,coment peut on copier tes eclater pour les imprimer,que je puisse les rajouter dans ma revue technique(plus facile de trainer la doc dans l'atelier,que l'ordi boite - boite de vitesses 996898 ),merci encore

    Il faut que tu enregistres les "images" sur ton pc (clic droit: enregistrer sous )puis tu les imprimes
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    boite - boite de vitesses Empty Re: boite de vitesses

    Message  Jef Sam 17 Déc 2011 - 18:39

    Les fichiers sont au format PDF et sont normalement téléchargeables, si tu n'y arrive pas donne moi ton adresse mail en MP je te les envoie
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    Message  Jef Sam 17 Déc 2011 - 18:45

    boite - boite de vitesses Pdf_ch10

    Quand tu as ouvert le fichier avec le lien, tu clique en bas à droite sur Download et tu suis les instructions pour charger sur ton PC
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    Message  Jean Marc Sam 17 Déc 2011 - 19:03

    (encore mieux!!) boite - boite de vitesses 248498
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    boite - boite de vitesses Empty Re: boite de vitesses

    Message  Vince Dim 18 Déc 2011 - 12:32

    Super Merçi bien....
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    Message  thierry Dim 18 Déc 2011 - 18:03

    merci jef,tu as fais au moins deux heureux
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    Message  thierry Jeu 29 Déc 2011 - 9:50

    avant de demonter mon moteur qui n'en as apparement pas besoin pour l'instant,je galere toujours avec ma boite:
    la plaque qui guide les tetons des fourchettes bloque sur la premiere et la quatrieme vitesse,j'ai reussi une fois(je ne suis pas belge)à enclenche le premier rapport,au pris de gros effort,par contre impossible d'alle chercher la quatrieme.
    Pour la deuxieme et troisieme vitesse,pas de soucis la plaque circule librement.
    D'apres la revue technique tout est bien en place,bien graissé et aucune usure,mon moteur semble avoir tres peu de kilometres.
    Quelqu'un a t il une idee?
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    Message  thierry Jeu 29 Déc 2011 - 10:27

    apparement toute mes vitesses passent,ce que je trouve bizarre,c'est que pour pouvoir les enclencher,je dois faire tourner l'axe d'entrainement(sans toucher a l'axe,une partie des vitesses passent,mais d'autres bloquent),est ce normal?
    Comme l'embrayage est monté,l'entrainement se fais toujours un peu,meme debrayer(collage des disques par l'huile)donc comme les pignons tournent toujours un peu est ce que du coup les enclenchements de pignons se font naturellement,quand le moteur tourne,mais difficilement moteur arreté?
    Donc avez vous les memes difficultés à passer les vitesses moteur arreté,du coup mon probleme ne serait plus un probleme.merci et comme on dit chez les kennedy:"faut pas se laisser abattre"
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    Message  Jean Marc Jeu 29 Déc 2011 - 13:50

    thierry a écrit: et comme on dit chez les kennedy:"faut pas se laisser abattre"

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    Message  fred Jeu 29 Déc 2011 - 17:08

    thierry a écrit:apparement toute mes vitesses passent,ce que je trouve bizarre,c'est que pour pouvoir les enclencher,je dois faire tourner l'axe d'entrainement(sans toucher a l'axe,une partie des vitesses passent,mais d'autres bloquent),est ce normal?
    Comme l'embrayage est monté,l'entrainement se fais toujours un peu,meme debrayer(collage des disques par l'huile)donc comme les pignons tournent toujours un peu est ce que du coup les enclenchements de pignons se font naturellement,quand le moteur tourne,mais difficilement moteur arreté?
    Donc avez vous les memes difficultés à passer les vitesses moteur arreté,du coup mon probleme ne serait plus un probleme.merci et comme on dit chez les kennedy:"faut pas se laisser abattre"

    Pour moi, c'est normal, toutes les vitesses doivent craboter, mais, sans trop forcer et
    pour cela faire tourner l'arbre primaire (embrayage)ou le secondaire (pignon sortie BV) .
    Nota: nos boites sont ditent à prise directe et ont donc 3 arbres(le primaire et le secondaire sont sur la même ligne d'arbre et l'indermédiaire est dessous) boite - boite de vitesses 783888 c'est claire hein... boite - boite de vitesses 783888 boite - boite de vitesses 783888 boite - boite de vitesses 783888
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    Message  thierry Jeu 29 Déc 2011 - 18:08

    les vitesses passent facilement,pour peus qu'on aligne les pignons.
    Donc apparement c'est tout bon.
    J'ai pourtant l'habitude des boites de vitesses anciennes,voir tres anciennes comme sur ma citroen b14g de 27,mais c'est la premiere fois que j'ai ce cas.
    Me voila rassuré,merci fred,du coup je n'ai pas de raison d'ouvrir mon moteur,je vais donc terminer la peinture et les chromes,des la fin de l'hiver et ça devrai rouler,cool boite - boite de vitesses 464823
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    Message  fred Jeu 29 Déc 2011 - 18:22

    thierry a écrit:les vitesses passent facilement,pour peus qu'on aligne les pignons.
    Donc apparement c'est tout bon.
    J'ai pourtant l'habitude des boites de vitesses anciennes,voir tres anciennes comme sur ma citroen b14g de 27,mais c'est la premiere fois que j'ai ce cas.
    Me voila rassuré,merci fred,du coup je n'ai pas de raison d'ouvrir mon moteur,je vais donc terminer la peinture et les chromes,des la fin de l'hiver et ça devrai rouler,cool boite - boite de vitesses 464823


    Oh !!!! t'as une ch'tite une photos ...s'il te plait... boite - boite de vitesses 783888 De la citroën hein... boite - boite de vitesses 783888

    Amitiés
    FRED
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    Message  thierry Jeu 29 Déc 2011 - 20:13

    il faudra que j'en fasse une mais elle est en cour,reste la carrosserie(surtout les ailes,la caisse est tres propre)et la sellerie.Le moteur,boite,pont,chassis,freins sont refaits et les jantes sont deja peintes et equipees de michelin neufs.
    La photo sera surement de mauvaise qualite car elle est au fond du garage,derriere les autres voitures,garéés pour l'hiver,mais j'essaierai demain.
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    Message  thierry Ven 30 Déc 2011 - 8:50

    voici donc la b14g(limousine)de 1927[img]boite - boite de vitesses Phto0925[/img][img]boite - boite de vitesses Phto0926[/img]
    et la renault nn2 de 27 egalement
    [img]boite - boite de vitesses Phto0927[/img][img]boite - boite de vitesses Phto0928[/img]

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