Fuite d'huile sur boite de vitesse

Bonjour

J'ai une petite (mais constante) perte d'huile sur la boite de vitesse.
apparemment ça passe entre les cannelures de l'arbre de boite


Il y a un moyen d'arranger ça?
(de l'extérieur, s'entend !)

Sinon, c'est super pour graisser la chaîne

Amitiés
Jean-Luc

Salut,
Cette entretoise est normalement monté serré sur l'arbre .
Et est donc étanche (entre entretoise et arbre ) .
Si elle s'enlève ??? Il est peut être possible de la rendre étanche au remontage .
Quelqu'un à peut être une meilleur réponse .
Dans cette situation , j'essaierai de l'extraire sans rien abimé .
J'ai un moteur démonté à l'atelier si il faut vérifié .
A bientôt
Amitiés
FRED

Le PSB est monté très serré sur l'arbre, et l'entretoise est elle aussi très ajustée au diamètre de l'arbre.
Mais apparemment ça passe quand même!
J'ai essayé de mettre du joint silicone sur les cannelures après avoir enlevé le PSB mais rien n'y fait.
Et comment extraire cette entretoise?

Autre possibilité: le logement du roulement (INA BN) de l'arbre secondaire peut-il laisser passer l'huile?

Amitiés
Jean-Luc

Il me semble que sa fuit aussi chez moi .....
Ton niveau n' est il pas trop haut ?
Ton huile trop fluide ?
Je rempli avec de l' huile de boite 80/90 basique avec la vis de niveau ouverte . sa suinte un peu au début , un puis tout rentre dans l' ordre au bout de quelques Kms .
Le graissage de la chaine est assuré !
Par contre , au remontage du moteur , n' aurais tu pas bouché l' évent ?

Bonsoir

Non l'évent n'est pas bouché.
J'utilise comme toi de la 80/90
Et ça suinte à peine à la vis de niveau.
Je vais attendre un peu... si jamais ça craque c'est que je n'ai plus d'huile

Amitiés
Jean-Luc

Si je ne m'abuse, il y a un joint spi sur l'arbre de sortie de boîte (un 30x52x10). Si ce joint est fatigué, c'est normal que ça pisse.
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Oui, il y a ce joint spi.
Qui fait l'étanchéité entre le carter et l'entretoise.
Mais ce n'est pas de là que ça fuit, mais de sous l'entretoise!

Ficelle: "Par contre , au remontage du moteur , n' aurais tu pas bouché l' évent ?"

J'ai un doute tout d'un coup.
Il est où cet évent?


Amitiés
Jean-Luc

C'est un banal trou dans le plan de joint a l' arriére du carter moteur .....si ma mémoire est bonne .
Si on beurre généreusement le plan de joint à la fermeture des carter il y a de forte chance de le boucher sans le voir .

Là, je ne me souviens plus!
J'ai bien beurré mais pas tartiné non plus!
Il est où sur cette photo?

Salut,
L'évent est sur l'autre carter .
Au niveau de l'axe de fixation arrière haut .
Il s'agit d'une petite réservation au niveau du plan de joint .
Amitiés
FRED

Voilà tout comme lui ...... si tu as un doute .........fais un trou dans le carter

Merci Ficelle :-)
Sur la photo, c'est en haut à gauche?

Oui c'est bien l'évent ce petit bidule .

Sur mon vieux moteur je ne vois pas comment ce "bidule" peut communiquer avec l'extérieur.
J'ai beau regarder à la loupe!

Plus visible sur cette photo
Amitiés
FRED

Pas vraiment accessible! C'est un carter de quelle série?

Un 638 .
Je ne pense pas que le reniflard ai été déplacé sur le moteur plus récent . Mais sait on jamais ...
Amitiés
FRED

Non, ça correspond bien.
J'avais été un peu gèné par le carter qui est en arrière plan, ça faisait bizarre.
Pour cet évent, je ne vois pas avec quoi il communique.
Moteur fermé on ne voit rien (voir ma photo précédente)
Pour le moment je vais laisser le bouchon de remplissage de BV un peu désserré (mais assuré par un lien), pour voir si ça suffit.

a+

JL

Sa va fuir ....! C' est pour sa que l' évent est dans la partie la plus haut du carter .
Il est masqué par l' axe de fixation moteur . Le but étant de faire chuter la pression sans risquer de faire rentrer de l'eau dans la boite .
Sans rire , un petit trou dans la parti haute fait très bien l' affaire .

Je ferai sans doute un tout petit trou (1mm ?) sous l'axe de fixation du moteur.

Merci

JL

fred a écrit:Un 638 .
Je ne pense pas  que le reniflard ai été déplacé sur le moteur plus récent . Mais sait on jamais ...    
Amitiés
FRED

 salut fredo

apres enquete    et suite a notre interrogation aux ancizes

le systeme sur MZ se trouve sur le bouchon de remplissage de boite  



la prochaine en mai le berry  

Et ça se présente comment ce bouchon?

Amitiés
Jean-Luc

de nouveau une demande a qui sait ....!avant la reponse

un reniflard sur le haut du carter (simple trou )et le bouchon de remplissage lui
assure l étanchéité qui lui a une forme speciale

juste pour la 250

deux fois la meme reponse apres question