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    Cherche PIGNON sortie de boîte 15 dents

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    boite - Cherche PIGNON sortie de boîte 15 dents Empty Cherche PIGNON sortie de boîte 15 dents

    Message  Philibert Mer 1 Juin 2016 - 13:01

    Bonjour,
    Je cherche un pignon de sortie de boîte de 15 dents pour type 639 ou 639-2 ou 640.
    (+ 1 béquille latérale de type 639 ou type 640 + 1 roue arrière de 18 pouces)
    Merci par avance pour vos réponses.
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    boite - Cherche PIGNON sortie de boîte 15 dents Empty Re: Cherche PIGNON sortie de boîte 15 dents

    Message  edippmann Mer 1 Juin 2016 - 13:36

    Question 15 dents? Tu pars en vacances au sommet de l'Everest? scratch


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    Message  Philibert Mer 1 Juin 2016 - 15:01


    Non non.
    J'aimerais monter ma 639-2 en 18 pouces à l'arrière.
    Actuellement, elle est montée en roue de 16" + pignon de 17 dents.
    Avec une roue de 18", la démultiplication la + approchante serait 15 dents.
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    boite - Cherche PIGNON sortie de boîte 15 dents Empty Re: Cherche PIGNON sortie de boîte 15 dents

    Message  edippmann Mer 1 Juin 2016 - 15:20

    Tu as tort, il parait que c'est très beau, l'Everest boite - Cherche PIGNON sortie de boîte 15 dents 342818
    Mais après tout, c'est toi qui voit. Ceci dit, les modèles 640, avec roue de 18 d'origine, sont vendues avec un pignon de 17 dents. Ça donne environ 125km/h chrono à 5200 t/mn, et pour un usage en solo, même avec du dénivelé, c'est assez bien adapté. Sur la mienne, j'ai mis un 19 dents, mais je suis en région parisienne, pas vraiment réputée pour ses cols hors catégorie. Honnêtement, c'est un peu long, un 18 dents aurais suffit. Mais ça m'a permis un jour d'atteindre 142km/h au GPS (125 au compteur) boite - Cherche PIGNON sortie de boîte 15 dents 60762
    Promis, j'le ferai plus, m'sieur l'agent. boite - Cherche PIGNON sortie de boîte 15 dents 240247


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    Message  Philibert Sam 4 Juin 2016 - 11:26


    Je choisis le rapport le + proche du développement actuel sur la moto, soit pignon 17 dents, couronne 52, roue de 16"
    Voici mon calcul:
    boite - Cherche PIGNON sortie de boîte 15 dents Dymult10
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    Message  bevilacqua Lun 6 Juin 2016 - 18:33

    te laisse en un phone  en principe MZ mais bien possible qu il te depanne ou te file une adresse

    appel le de ma part......francois de savoie 250TS

    et un second en alsace un ancien en retraite mecano JAWA

    A+ phil

    pignon et le reste
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    Message  phil34 Mar 7 Juin 2016 - 16:23

    Si tu ne trouve pas il y a la solution des trialiste en motobecane culbuté , qui font enlever les dents sur leur pignon au tour , puis font ressouder une frète avec le nombre de dents voulu sur ce moignon !
    Mais eux n'ont pas le choix , il n'y avait pas de pignons comme ils ont besoin déja à l'époque .
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    Message  edippmann Mar 7 Juin 2016 - 17:11

    Là, ce serait vraiment pour le plaisir de se faire mal, quand dans les boutiques en ligne on trouve ce pignon en 13, 14, 15, 16, 17, 18 et 19 dents.... Very Happy


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    Message  jaja30 Mar 7 Juin 2016 - 21:26

    je suis en roue de 18 pouces et pignon 17 dents et je trouve que c'est assez equilibré, apres tout dépend l'utilisation
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    Message  Philibert Jeu 9 Juin 2016 - 16:28

    Edippmann: Là, ce serait vraiment pour le plaisir de se faire mal, quand dans les boutiques en ligne on trouve ce pignon en 13, 14, 15, 16, 17, 18 et 19 dents.... Very Happy
    Jaja30: je suis en roue de 18 pouces et pignon 17 dents et je trouve que c'est assez equilibré, apres tout dépend l'utilisation
    .
    @Edippmann: C'est sûr !
    @Jaja30: T'as raison, je ferais mieux d'essayer avec le 17" avant de changer.

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