Grégoire en Alsace

Bonsoir a tous

je viens de m'inscrire sur votre forum,j'ai une 350 de 1995 je l'ai un peu transformée a mon idée
je viens donc ici pour partager mon gout pour les motos atypiques et bien évidemment pour bénéficier de vos conseils avisés quand le besoin s'en fera sentir

Sois le bienvenu parmi nous (enfin eux). Parce que comme toi je viens de m'acheter une Cz et voilà que j'arrive sur ce forum,où je l'espère il y a une bonne entente et de la bonne humeur.
Vas y,balance des photos.

salut une jawa sans garde boue comme une MZ.....

en condition d hiver ce ne doit pas etre evidant

C'est joli,moi j'aime bien.

J'aime bien aussi !
Sauf le petit phare : cà cloche je trouve !
J'ai pensé faire un truc dans l'genre avec la mienne, mais j'ai déjà la guzzi en bobber ..
Vive les motos atypiques ! ( et celle-là ; méme d'origine elle l'est !).

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Carrément dans mon état d'esprit aussi
Dans un mois, je pense que je serai en mesure de vous envoyer des photos de la mienne.

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C'est quoi les pneus ? Ils lui vont à ravir ! ( ma chère :-)

Philibert a écrit:

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Carrément dans mon état d'esprit aussi  
Dans un mois, je pense que je serai en mesure de vous envoyer des photos de la mienne.

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si tu part aux blaireaux avec ces gardes boues tu vas sentir l humiditee

J' espère que tes soufflets de fourche dureront plus que les miens......
commandés sur un site internet......je pense qu'ils n'ont pas fait 100 kms....pourris...en lambeaux....en pleine décomposition....et j' étais très en colère......va falloir redémonter la fourche.....putains de cons...!!!

C'est vrai que t'as été franchement radical avec les garde-boues .
D'un point de vue purement technique, si je n'ai rien à redire pour la suppression de l'arrière, je serais plus circonspect à propos de l'avant. En faisant cette ablation sans autre forme de procès, tu te prives de l'armature intérieure qui fais office de pontet de rigidification, et je crains que ta fourche n’aie tendance à vriller sous les assauts du frein à disque, assez puissant malgré tout.
Je me pose aussi des questions vis à vis du remplacement du filtre à air, je sais par expérience que la Jawa est assez sensible aux modifications liées à la carburation.
En revanche, j'adore le réservoir, avec le logo et les décorations frappés en creux, comme sur les anciennes. Sur les modèles ultérieurs du chopper, et sur la 640 Californian, ils ont fais des économies avec un réservoir bien lisse et un vulgaire autocollant pour le sigle. Dommage
Donc, si jamais, par hasard, éventuellement, tu souhaitais mettre ton réservoir au clou, pour le remplacer par un autre, de quelque provenance que ce soit, je serais très intéressé. On peut toujours rêver.....
Cordialement.

edippmann a écrit:C'est vrai que t'as été franchement radical avec les garde-boues .
D'un point de vue purement technique, si je n'ai rien à redire pour la suppression de l'arrière, je serais plus circonspect à propos de l'avant. En faisant cette ablation sans autre forme de procès, tu te prives de l'armature intérieure qui fais office de pontet de rigidification, et je crains que ta fourche n’aie tendance à vriller sous les assauts du frein à disque, assez puissant malgré tout.
Je me pose aussi des questions vis à vis du remplacement du filtre à air, je sais par expérience que la Jawa est assez sensible aux modifications liées à la carburation.
En revanche, j'adore le réservoir, avec le logo et les décorations frappés en creux, comme sur les anciennes. Sur les modèles ultérieurs du chopper, et sur la 640 Californian, ils ont fais des économies avec un réservoir bien lisse et un vulgaire autocollant pour le sigle. Dommage
Donc, si jamais, par hasard, éventuellement, tu souhaitais mettre ton réservoir au clou, pour le remplacer par un autre, de quelque provenance que ce soit, je serais très intéressé. On peut toujours rêver.....
Cordialement.

en effet le reservoir

ASSASIN ! Pour faire sa il y a les JAUNE .........................!

bubu26 a écrit:C'est quoi les pneus ? Ils lui vont à ravir ! ( ma chère :-)

c'est des TKC 80

jaunot07 a écrit:J' espère que tes soufflets de fourche dureront plus que les miens......
commandés sur un site internet......je pense qu'ils n'ont pas fait 100 kms....pourris...en lambeaux....en pleine décomposition....et j' étais très en colère......va falloir redémonter la fourche.....putains de cons...!!!

ben mes soufflets ont pourri aussi en 6 mois

elle était comme cela quand je l'ai achetée

vos remarques sur les gardes boue sont tout a fait pertinentes, je me suis fait rincer pas mal de fois , j'ai donc réinstallé des gardes boue les premières photos ne sont pas récentes

dernière modif

mais ça ne me plait pas je réfléchit a autre chose

cubilot a écrit:

bubu26 a écrit:C'est quoi les pneus ? Ils lui vont à ravir ! ( ma chère :-)

c'est des TKC 80

sur le bitume !! ca doit sauter un peu

bevilacqua a écrit:

cubilot a écrit:

bubu26 a écrit:C'est quoi les pneus ? Ils lui vont à ravir ! ( ma chère :-)

c'est des TKC 80

sur le bitume !! ca doit sauter un peu

ha pas trop encore