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    rupteurs 350 Empty rupteurs 350

    Message  christian31 Mar 16 Juin 2015 - 17:56

    bonjour a tous
    je n'arrive pas a trouver la valeur d'écartement des rupteurs pour une 350 type 354 de 1954
    merci d'avance pour vos réponses
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    rupteurs 350 Empty Re: rupteurs 350

    Message  jean-antoine Mar 16 Juin 2015 - 21:19

    0,35 mm de jeu aux rupteurs , et 4mm d'avance ....Voilà !
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    rupteurs 350 Empty Re: rupteurs 350

    Message  edippmann Mer 17 Juin 2015 - 6:14

    rupteurs 350 3668028180 Objection, votre honneur!
    Pour l'écartement des rupteurs, ce serait plutôt 0,4mm, et pour l'avance, entre 3,2mm et 3,5mm maxi Laughing
    rupteurs 350 <a href=rupteurs 350 Presse13" />
    Cordialement.


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    rupteurs 350 Empty Re: rupteurs 350

    Message  christian31 Mer 17 Juin 2015 - 6:56

    merci beaucoup pour vos réponses aussi rapide rupteurs 350 775843
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    Message  christian31 Jeu 18 Juin 2015 - 10:24

    bonjour
    après multiple essais impossible de caler cette 350 type 354
    je ne peux pas avoir le début d'ouverture des vis a l'avance voulue
    elle sont grande ouverte mème en bougeant le plateau a fond il me semble que la came ne corespond
    pas a cette machine le rotor est bien en place dans l'ergot pourtant
    il y a t'il des rotords pour 250 et pour 350 ????
    la je bloque merci pour vos lumières
    edippmann
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    rupteurs 350 Empty Re: rupteurs 350

    Message  edippmann Jeu 18 Juin 2015 - 10:48

    Alors là, pas évident de répondre à distance. De toutes les façons, moi, j'ai viré tous mes allumages classiques pour les remplacer par de l'électronique. En attendant que tu y viennes aussi (tu y viendras, tu verras....), je t'ai passé un lien par ta messagerie perso pour récupérer le manuel d'atelier, qui complètera le manuel utilisateur que tu as déjà.
    Cordialement.


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    Message  christian31 Jeu 18 Juin 2015 - 12:26

    merci pour ta réponse
    je viens de voir que la came se démonte du rotor
    donc y a t'il une came pour 250 et une came pour 350
    je crois qu'il y a u erreur sur la moto ou je travaille
    car avec la came qu'il y a impossible de fair le calage
    edippmann
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    Message  edippmann Jeu 18 Juin 2015 - 13:06

    Normalement non, je ne pense pas. Par exemple, sur les Perak, on a la même référence de came entre une 250 de 1947 et une 350 de 1953. Mais comme il y a eu plusieurs références de dynamo au fil des années, il se peut que le diamètre de la came ait changé. Il faudra que je regarde sur des listes de pièces de différents modèles pour comparer, mais ce sera chez moi ce soir. En attendant, est ce que tu pourrais  mesurer le diamètre de cette came, sur le bossage et à 90°. Je vérifierai sur des allumages démontés pour comparer.
    Cdlt.


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    Message  christian31 Jeu 18 Juin 2015 - 13:12

    le diamètre est de 13,8mm
    merci
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    Message  edippmann Jeu 18 Juin 2015 - 22:15

    Bonsoir,
    Sur l'ancienne dynamo de ma 18 (1953), le diamètre de la came est de 13,75mm pour l'ouverture des rupteurs, et de 12,15mm pour la fermeture. Donc à priori la même chose que sur la tienne. Est ce que tu pourrais prendre une ou deux photos de la dynamo, pour que j'essaye de voir où se situe le problème?
    Cdlt.


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    Message  edippmann Sam 20 Juin 2015 - 9:04

    Bonjour,
    J'ai bien reçu tes photos. Ton allumage ressemble en effet fort à celui qu'il y avait sur ma 350-18. Mais je suis étonné que tu ne puisses pas trouver le bon réglage pour le jeu des rupteurs scratch . Il semble pourtant bien qu'il te reste une bonne marge de réglage (dans les zones entourées en vert)
    rupteurs 350 <a href=rupteurs 350 Presse16" /> avec le système de vis et écrou de blocage....
    Sur l'illustration suivante, on voit l'allumage complet en position, avec le même système de réglage.
    rupteurs 350 <a href=rupteurs 350 Presse17" />
    Tu nous tiens au courant? C'est le moindre des choses, pour un système électrique.... rupteurs 350 783888


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    rupteurs 350 Empty Re: rupteurs 350

    Message  christian31 Sam 20 Juin 2015 - 9:39

    bonjour
    pour l'ouverture des rupteurs c'est ok
    je bloque sur le début d'ouverture des rupteurs avec une avance de 3,2
    en cette position ils sont pleine ouverture et reglage du plateau a fond
    donc plus de possibilitée de reglage
    voila mon problème
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    Message  edippmann Sam 20 Juin 2015 - 23:49

    Ah, OK, je n'avais pas compris ça rupteurs 350 725589199 .... Quelle peut donc en être la raison? Théoriquement, la cheville encastrée sur la soie du vilebrequin (et qui détermine la position de la came d'allumage) doit être positionnée exactement sur le même axe que le maneton d'embiellage. Mais si par le passé l'embiellage a été désassemblé, et ré-assemblé de façon pas tip-top, il peut y avoir un écart angulaire, qui fout le bazard pour la calage. Pour en avoir le cœur net, il faudrait que tu vérifie ça, en amenant le cylindre droit très précisément au point mort haut, et en regardant si la cheville sur la soie est dirigée exactement dans l'axe du cylindre.
    Cordialement.


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    Message  christian31 Dim 21 Juin 2015 - 7:37

    tu parle de la cheville qui bloque le rotor
    j'ai tout compris non
    je te tiens au courant
    merci
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    Message  christian31 Dim 21 Juin 2015 - 8:05

    je viens de regarder c'est bon
    le stator de la dynamo sont ils tous les même
    je pense au plateau des rupteurs qui ne correspond pas
    la came que jetrouve usée ou bizarre scratch
    je vai en commander une puis on verra


    Dernière édition par christian31 le Dim 21 Juin 2015 - 20:09, édité 1 fois
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    Message  christian31 Dim 21 Juin 2015 - 20:06

    christian31 a écrit:je viens de regarder c'est bon
    le stator de la dynamo sont ils tous les même
    je pense au plateau des rupteurs qui ne correspond pas
    il ya aussi la came que je trouve un peu usée ou bizarre scratch
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    Message  christian31 Sam 8 Aoû 2015 - 11:39

    voila une bonne nouvelle la 350 a démarrée
    le problème venais de la came qui ne correspondais pas a cette machine
    merci beaucoup pour tout vos renseignements
    je continu la remise en état
    edippmann
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    Message  edippmann Sam 8 Aoû 2015 - 12:02

    Ah très bien, ça. Et comme ça, au pire, si tu décides de t'arrêter là, tu pourras toujours récupérer le moteur pour le monter sur une tondeuse à gazon, une scie circulaire, ou pour actionner un moulin à farine lol! 
    Laughing What a Face


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    Message  christian31 Sam 8 Aoû 2015 - 12:09

    cela serai dommage de faire une tondeuse avec
    je vai continué sur ma lancée pour quelle roule dans de bonnes conditions

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