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    Ca n'arrive qu'à moi !

    Kymiou
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    Message  Kymiou Lun 29 Sep 2014 - 14:03

    J'ai acheté ma Jawa 350-354 il y a quinze jours et, en attendant ma plaque, j'ai ouvert le phare pour voir de quel type d'ampoules il s'agissait. Ce faisant, j'ai arraché le fil du témoin de point mort qui pend à présent lamentablement. Evil or Very Mad Comme je n'ai pas le moindre document technique, je n'ai aucune idée du contact sans doute mal serré d'où il est tombé.
    Je ne doute pas que tout le monde le sache sur le forum. Alors, par pitié, affranchissez-moi. Ca n'arrive qu'à moi ! 336381
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    Message  luc67 Lun 29 Sep 2014 - 14:59

    normalement il va sur une des deux ampoules d'éclairage de compteur
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    Message  edippmann Lun 29 Sep 2014 - 15:26

    Ton compteur de vitesse, il est ovale, gradué jusqu'à 140km/h, avec un contacteur avec une vraie clé? ou bien c'est un compteur rond, gradué jusqu'à 140 ou 160km/h, avec une clé basique type "clou"? Parce que la connexion n'est pas la même.
    Dans le premier cas, le fil est relié à la borne N°15
    Ca n'arrive qu'à moi ! Contac11

    Dans le second, il n'y a pas d'ampoules pour l'éclairage du compteur (il est éclairé par réflexion de la lumière de l'ampoule de veilleuse), et le témoin est relié à la borne 54.
    Ca n'arrive qu'à moi ! Contac12

    Est ce que ça te renseigne?


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    Message  Kymiou Lun 29 Sep 2014 - 18:09

    Merci pour vos deux promptes réponses. J'ai pris bonne note du schéma mais je pense que je vais patienter le temps de disposer d'une documentation appropriée, ne serait-ce que pour gagner un peu d'assurance. Vous savez, moi et l'électricité...! Pour y voir plus clair, je devrais courageusement retirer le capot et je n'y suis pas prêt.

    Je sais, c'est nul mais le sage connaît ses limites. Je viens à peine d'effectuer mes dix premiers kilomètres avec l'engin et je n'avais plus un poil de sec de retour chez moi. Mon subconscient m'a engueulé tout au long du chemin : que fais-tu sur ce machin qui n'a que 2 roues au lieu de 3 ? Et qu'est-ce que c'est que ce guidon qui tourne à la moindre pichenette ? Et ces repose-pieds ridiculement trop haut ? ... etc.

    Moi, j'objectais mollement que j'ai quand même été jusqu'au Maroc avec une CZ 175 il y a quarante ans et que je la trouvais confortable (y avait intérêt : 5000 km à 75km/h !). Mais trêve de jérémiades. Quand j'aurai retrouvé un peu de bouteille, les schémas seront bien utiles. Merci encore.

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